起重機(jī)用減速機(jī)是在硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的用在起重機(jī)上的減速機(jī)。QY型系列減速機(jī)包括三支點(diǎn)型)和底座式兩個(gè)系列。這類減速機(jī)采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力的工藝處理，齒輪采用的是優(yōu)質(zhì)的低碳合金鋼，齒面用滲碳淬火工藝處理，并經(jīng)過(guò)了磨削加工，所以品質(zhì)穩(wěn)定，可靠。

  考慮到起重機(jī)的工作特點(diǎn)、傳動(dòng)比范圍等，為了進(jìn)一步提高起重機(jī)減速機(jī)的性能，盡量采用較少規(guī)格的型號(hào)來(lái)滿足用戶多方面的要求，這類減速機(jī)的性能特點(diǎn)主要有：

1)承載能力強(qiáng)。齒輪采用了滲碳、淬火、磨齒加工工藝，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面減速器有了明顯提高。

2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．同樣承載能力的減速器可以降低2-4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。

3)效率高、噪聲低、振動(dòng)小。采用磨齒加工工藝提高了精度水平后，又對(duì)齒輪進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率不低于0.98，有效降低了振動(dòng)和噪聲。

4)采用了多級(jí)數(shù)，減少了單級(jí)速比?？梢岳_(kāi)中心距，降低減速器的整機(jī)高度，滿足了起重機(jī)各部分的要求；減速器的最大公稱傳動(dòng)比高達(dá)400，也滿足了慢速起重機(jī)的要求。

5)三支點(diǎn)減速器，可以采用立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，形式多樣靈活。

6)三四級(jí)結(jié)合型(即三級(jí)的裝配型式，四級(jí)的傳動(dòng)比)為慢速起重機(jī)的通用化提供了前提。

  起重減速機(jī)的工作條件是：1） 齒輪圓周速度小于等于20m/s；2） 高速軸的轉(zhuǎn)速小于等于1500r/min；3） 環(huán)境溫度一般為－40～+45℃；4） 可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

  按照起重標(biāo)準(zhǔn)一般分為超大型、大型、中型、小型四大類。超大型主要用于建筑、碼頭及鋼鐵業(yè)，一般其承載負(fù)荷在150T以上。大型起重減速機(jī)主要用于鋼鐵、工程機(jī)械等行業(yè)，一般承載負(fù)荷在50-150T之間。中型起重減速機(jī)主要用于廠房以及小型的工程機(jī)械上，承載負(fù)荷在5-50T之間。小型起重減速機(jī)主要應(yīng)用于小型工廠廠房，承載負(fù)荷在5T以下，俗稱電葫蘆。